既然是一台主打年轻消费者的“小钢炮车型”，在外观设计上自然要以追求运动前卫为第一要务，从设计上来看，影豹R Max版沿用了诸多影豹R-Style赛道版的元素，前脸整体保持了低趴的造型布局，机盖上隆起的四根筋线犀利动感，六边形的熏黑进气格栅还采用了分层式的设计，下包围采用熏黑饰条进行勾勒，视觉感上使得两侧三角形的运动化导流槽更为突出，中网右上方还带有红色的R标增加辨识度。锐利的楔形大灯同样提升了前脸的凶狠感，内部竖状的爪式灯带更显犀利。
影豹R Max版在车侧采用了溜背化的车身结构，车顶下方带有一根熏黑的饰条延伸到尾部，车窗线与后视镜也同样采用了熏黑处理，带来了整体更强的战斗气息，腰身则加入了多根锋利的腰线搭配，清晰的折角处理让车身拥有了更强的肌肉感，车门下方则带有一根上扬的裙线搭配，使得车身多了一些俯冲观感，熏黑的轮毂配上红色的卡钳是“小钢炮”车型的标配组合，有效提升了整体的运动感。
影豹R Max的车尾设计则更加“大胆”，设计师在本就微微翘起的鸭尾轮廓上增加了一个黑色的大尺寸尾翼，锋利的边角更具战斗气息，扁平的刀锋式尾灯拥有尖锐的内外灯角，灯腔同时采用了熏黑处理，同时拥有相比尾门更为立体的外廓造型，点亮后更具视觉冲击力，后包围整体带有更加立体的凸出造型，车底不仅使用了大量黑色组件进行包覆，还加入了双边四出排气和扩散器饰板，彰显出高性能特性。