动力方面，影豹R Max采用了一款2.0T发动机，最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩达到400N·m，搭配8AT变速箱，能够在5.7秒实现零百加速。之所以能爆发出相对充沛的动力表现，与系统采用的双流道增压、顶置中冷和高压缸内直喷等多项先进技术高度相关，新技术的使用能有效缩短了增压进气管路长度，减缓了涡轮迟滞现象，提升了低扭区间的响应速度，同时宽泛的扭矩输出平台使得加速更加顺畅，整体表现非常强劲。
麦弗逊与多连杆的悬架组合经过更硬朗的调校设定，具有了更为韧性的底盘表现，尽管在面对连续的颠簸和起伏时，影豹无法像家用轿车那样提供舒适的乘坐体验，但是其出色的侧倾控制力让其在常规变道超车时更加平稳，注重运动化的调校也更符合影豹R Max的定位。
总结：
作为当下最炙手可热的“小钢炮”车型，影豹R Max最大的亮点依然是在强劲的动力表现上，远超同级2.0T的性能参数让你能轻易感受到强烈的推背感，富有韧性的运动化底盘也能带来更强的操控感，同时新车的外观和内饰设计也充分迎合了年轻一代的审美，不知道你喜欢这台影豹R Max吗？