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影豹R Max采用了双联屏的布局让驾驶员在专注驾驶时更便利地调节

影豹R Max采用了双联屏的布局让驾驶员在专注驾驶时更便利地调节

摘要来自:《试驾影豹R:2.0T能爆发出265马力,不愧是国产小钢炮》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾影豹R:2.0T能爆发出265马力,不愧是国产小钢炮》的片段:

走进车内,影豹R Max的中控台运用了流畅的线条设计,与门板完美融合,营造出更强的环抱式驾驶氛围。台面选用了大量皮质和翻毛皮面料材质拼接,提升了内饰的精致度,搭配一体式双联屏,也充分展现出前卫的科技感。中部贯穿式的出风口不仅美观,还起到类似隔断的作用,使整个中控台更具层次感。此外,中控区域还保留了简洁的实体按键,方便了驾驶过程中的盲操作。

影豹R Max采用了双联屏的布局,中控内部集成了最新的智能联系系统。除了内置有实时GPS和多媒体功能以外,还标配有车联网生态,4G网络的加入也能让用户实现更多应用的自主扩展。车内还加入了面部识别和语音控制等功能,让驾驶员在专注驾驶时更便利地调节车内的其他功能。作为家族的顶配车型,影豹R Max还配有L2级辅助驾驶系统,可提供更多巡航、辅助和预警功能,让行车过程也更加安全。

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