进气系统被布置在前面，通过车辆行驶，迎面风吹入格栅，直接进入进气口到蜂窝滤里过滤，这样的设计是不是有点像以前的长头卡车，空滤进气口都在前面引擎盖下。这台空滤为马勒品牌，这样布置的进气效率更高，但是对于雨水的处理可能没有后置空滤那么好。
后处理系统位于车架的右侧，紧挨着驾驶室，尺寸还是比较大的，不像有的中卡车型采用堆叠式设计，这款车的发动机技术路线为CR+EGR+DOC+DPF+SCR系统。
电瓶箱与空气处理单元都布置在车架右侧，与后处理系统依次排列，陕汽车型的总电源开关设计很有趣，不是固定在电瓶箱上的，而是关闭总电源后开关扳手就会拿掉。空气处理单元的空气干燥罐采用克诺尔品牌，可靠性更高。
油箱和尿素罐位于车架左侧，油箱容积大约为400升，按照同级别车型平均百公里18个油计算，400升柴油能够保证大约2200公里左右的续航里程，对于一台普遍运营里程在500-1000公里的车型来说，一箱油能够满足1-2个来回已经非常不错了。