CR-V锐·混动e+效能兼备，综合百公里油耗仅1.3L。馈电时系统自动转为混动模式，新车馈电油耗仅为4.6L，路况越恶劣，i-MMD表现越优异。电池馈电情况下，还可长按HV键进入充电模式，此时发动机做功为电池充电，最高可充进60%电量，车辆日常驾驶最大限度以EV模式行驶，电量充足，方便省心。
CR-V锐·混动e+是一辆很适合在城市使用的车，尤其是动态表现很令人满意，电机的动力响应很快，即便是发动机介入工作，也不会显得很突兀，整体的动力表现也比较平顺，悬架、座椅也很舒服。这样一台舒服的车搭配上高效的混动系统确实很讨喜。
作为同级别首款可靠、先进、独特的插混车型，CR-V锐·混动e+的加入，进一步夯实CR-V的市场标杆地位，为 CR-V赋予了更新的时代内涵，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的2.0时代。