当这辆类似比目鱼的超级流线车辆从拖车上滑出来时，即使是身为钢铁直男的测试员也会眼眶泛潮。XL1的做工质量简直令人难以置信，它那丝滑的车身流线优美如画。两侧鸥翼式车门通过实心铝铣制锁件向上打开，而车身则以层压碳纤维为主。首席测试员乔·阿尔比格（Jo Albig）通过大幅度地改变方向来预热轮胎和车轮轴承。车身后部柴油机的声音听起来非常谨慎。“2.5公里的距离能否让这台870千克的小车施展得开呢？”乔其实并不是那么肯定。从风噪声大小可以判断出这辆小巧的大众是多么适合随风流转。除了XL1，这个世界上再难找出可以与奔驰VISION EQXX一较高下的车了。
终于，乔将XL1预热至最佳状态。它几乎是悄无声息地在直道上从我们身边飞驰而过，并没有减速。测量有效，非常好的结果。现在再进行一次相反方向测量。XL1突然发力将时速提升到140公里以上猛冲了出去，那感觉就好像它能够无休止地加速。
电脑屏幕一直在闪烁，数据被读入，结果简直令人惊掉下巴：这辆双座车仅需要15.6千瓦的功率，换句话说21.1马力，就能够让它以130公里/小时的速度稳定行驶。这是迄今为止被ams杂志测试过的所有汽车中取得的最佳数值！而且成绩遥遥领先！取得第二名的是梅赛德斯-奔驰EQS 450+，它需要24千瓦（33马力），也就是说需要增加比XL1多54%的功率，才能让它以130公里/小时的速度在平地上匀速行驶。