同样作为灯厂，依旧在大灯的设计上花了心思，独特的日行灯造型是e-tron专属的，无论是这次开的国产e-tron还是进口的e-tron Sportback都采用了同样的设计风格，上方采用了半包围式的LED灯带勾勒灯腔造型，而下方的四条横置的LED灯带则是有点“泪眼”的意思。
车尾的贯穿式尾灯设计还是非常具有辨识度的设计之一，当然还要搭配两侧与车头日行灯相互呼应的灯腔造型设计。而在尾部的层次感则是通过雾灯处的银色饰条搭配尾部银色的扩散器造型设计来提升的，两者的搭配不但提升了尾部的层次感，同时也让车尾更加上翘，让车身姿态有了俯冲的感觉。
车身侧面，看似“轻描淡写”的橙色点缀，却都是车身上关键的部位。其一就是位于翼子板两侧的橙色“e-tron”字样设计，在后方都能看到一个按键来打开这台e-tron的充电口。车头左侧为慢充接口、右侧为快充接口，如果充电后忘记手动关闭充电接口的盖板也没关系，当车辆正常行驶之后充电盖板也会自动关闭。