长久以来，五菱宏光MINIEV安全气囊的缺失一直备受质疑，而除了安全气囊问题，在车质网平台上，车主们曾对五菱宏光MINIEV充电故障、电路故障、驱动电机故障、压力轴承故障、动力电池故障等问题进行过投诉。
为何这款车会遭受纷繁复杂的质量问题甚至致死事件呢？某不具名汽车工程师向《道哥说车》编辑透露，五菱宏光MINIEV的底盘为整体电子后桥，属于非独立悬挂。这种结构主要是成本低，绝大多数场地车，例如高尔夫球车都是这种结构的。与普通乘用车底盘相比，主要是舒适型和极限工况下的动态性能表现要比乘用车（独立悬架）差一些，一般城市工况只是舒适型的感受不一样。
成本控制到极限 品控令人担忧
“这底盘，确实没法看。”
“工业垃圾”
“三蹦子底盘。”
“就和电三轮是一样的。”
在一些汽车论坛上，有不少网友在讨论五菱宏光MINIEV底盘。从他们口中可以得出，五菱宏光MINIEV的底盘似乎有些寒碜。
“整个底盘后部看起来格外空旷，有点快递三轮车的感觉……”知名汽车领域创作者牛车实验室是这样评价五菱宏光MINIEV的底盘的。而除了牛车实验室外，像大飙车这样的汽车媒体也是直指五菱宏光MINIEV与快递电三轮车的结构一样。