五菱宏光MINIEV的底盘为整体电子后桥为何这款车会遭受纷繁复杂

为何这款车会遭受纷繁复杂的质量问题甚至致死事件呢？某不具名汽车工程师向《道哥说车》编辑透露，五菱宏光MINIEV的底盘为整体电子后桥，属于非独立悬挂。这种结构主要是成本低，绝大多数场地车，例如高尔夫球车都是这种结构的。与普通乘用车底盘相比，主要是舒适型和极限工况下的动态性能表现要比乘用车（独立悬架）差一些，一般城市工况只是舒适型的感受不一样。