Arteon SR的座椅采用了一体式头枕，其中椅背的R标识看起来格外醒目，侧向包裹的肩部显得非常厚实，但椅垫包裹并不算特别强烈。在激烈驾驶时也能够有效抑制侧向滑动，同时上下车的过程中也基本上不会卡到腿部与身体，可以说是在运动感与舒适度上拿捏到了一定的平衡。
关于后排座椅，Arteon不再会像它的上代CC那样，非要“头铁”的搞一个四座车型，而是后排座椅相对于蔚揽有了明显的扩充。其中轴距达到了2840mm，比蔚揽长了49mm，仅比国产迈腾短了31mm。面对不算宽敞至极，但却足够用的后排空间来说，给它加长那绝对是画蛇添足了，还好即便国产的CC也并没有尝试这样去做。同时在后排座椅的椅背角度以及椅垫的进深，都十分的舒适。它并没有因为运动而损失舒适，反而比海外标轴版本的帕萨特/蔚揽有所加强。
关于行李厢，如此大的空间虽装不下这满园春色，但至少可以装下你春游所需的物品，带你去寻找诗和远方。它的行李厢进深非常长，即便溜背设计，对于装载空间的影响不大。作为一款中级旅行轿车，这样的装载能力也几乎与同级的中型SUV没有明显的差别，这也是旅行车最大的优势所在。