说到轿跑，当然也离不开无框车门。而对于一台旅行车来说，它又是非常可贵的。比如当你在等待小姐姐的时候，手扶着无边框车门“耍帅”的动作，犹如自己真的拥有一款跑车。虽然这样的设计会让车内风噪略有增加，但感官上的吸引力，可以让你不去在意。
关于内饰，Arteon SR与国产大众CC设计上也基本一致。从造型上来看，它采用了银色饰板贯穿了整个中控台，看起来甚至有些碳纤维纹理，反光质感也很显档次，这里也让我想起了大众那款“神车”R36内饰上曾经用过的材质。
车机与空调面板都采用了触控化，仪表依然支持全地图投影，方向盘也采用了那种触控多功能按键，按下时会有震动阻尼反馈，总之整个内饰依然走的是科技化简约路线，但档次感还是相对于迈腾或蔚揽，还是有了很大的提升。