本田的境遇来自于市场的充分竞争，由过度成本控制导致内在品质下滑，这是每一家制造商绕不过去的课题。对丰田来说，新平台架构的引入，正是希望在成本和性能之间取得更好的平衡。并且，由广汽丰田制造的威兰达，在迎合消费心理方面，还施展出了精准的丰田刀法。
如果你是一位普通消费者，在威兰达车系中做出选择恐怕也是纠结的事。广汽丰田共推出了4种版本12款车型，其中包括3种四轮驱动方式，两套动力系统，价格涵盖了从17.18万元到24.18万元区间。也就是说，用20万元出头价格，就可以得到汽油版四驱车型。但对我们来说，还是双擎车型更有魅力，即使那要多花一点钱。在广汽丰田的统计中，四驱车型以及双擎车型的订单比重都不低，其中双擎混动E-FOUR电子四驱车型的占比达到了52%。
成都乃一方安逸乐土，一个来了就不想走的地方，徜徉街头的威兰达正希望有此魔力。丰田将吸引普罗大众的畅销配方挥洒到车舱内部，恰到好处。无论长距离还是短途驾驶，总让人有种舒爽之感，在不经意间渗透到浑身毛孔，通透得紧。威兰达的合成皮革座椅软硬适中，支撑有力，很好担负起承托身体的责任。车内各处材质虽称不上上乘，却触感舒适。手肘经常搭靠的车门内侧和中央扶手箱的支撑感一流。空调控制旋钮不仅尺寸较大，而且表面纹路设计增强了阻尼，可以方便地切换想要的温度。还有车门内侧拉手表面处理，类似的精致细节还真是无处不在。