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阿斯顿·马丁DBX速度-车架-性能

阿斯顿·马丁DBX速度_车架_性能

摘要来自:《阿斯顿·马丁DBX中国首试,揭秘十大焦点问题》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿斯顿·马丁DBX中国首试,揭秘十大焦点问题》的片段:

以微博和B站上驰骋全国的“GT兄弟”为代表,这些车主印证了GT跑车所代表的生活态度,并非一味追求速度、一味追求体面、一味追求物质的堆砌,而是敢于经历多元的体验,从中获得的情感共鸣最难能可贵。当深度了解并发觉这部分正茁壮成长的客户群体后,极大满足需求的超豪华GT SUV——全新DBX应运而生。


DBX是效仿竞品的现有平台衍生车型么?

透过官方的产品讲解和实际体验,DBX并非想象中的传统SUV身躯,全新打造而非沿用现有平台的专业跑车化底盘,同级最强的高刚性轻量化铝合金车架,同级中前后配重最为接近50:50的前中置发动机布局,近乎量产SUV中最大弯中侧向G值,尽显专业跑车本色;而DBX的驾控黑科技也超乎想象,同级唯一偏向后驱驾驶质感调教的主动式全时四驱系统,标配同级最强输出的前后主动式电控防倾杆,同级最小转向比的随速可变电控助力转向等。

让身为大型SUV的DBX也能带来真正人车一体的驾控体验。从外媒试驾的诸多好评中不难判定,相比于传承品牌优雅而风度翩翩的一贯气质,DBX的驾驶动态性能超乎想象,这样的超豪华GT SUV在的巧夺天工下也是独一份。

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