另外，Honda SENSING 360 面对弯道时的操作反应也是一绝──它似乎很早就能判断出弯角大小，然后自动控制车速到可以安全通过的标准，这也是我说，Honda SENSING 360 已经可以与操控一起说说的主要原因，牛逼。
小编试驾的全新皓影搭载 1.5T 发动机＋CVT 变速箱动力总成，就性能表现来说和之前相去不大，依然是以好开、平顺为主。倒是其运转时所发出的声浪相比之前更为低沉、细致，相信这也是驾驶时车内更加安静的原因之一。
视野、空间更开阔
从型格开始，广汽 Honda 的车就采用了全新内饰设计风格，仪表台、中控台化繁为简，以仿若地平线的构型，给驾驶员提供更开阔的前方视野。同样，全新皓影也采取了相似的内饰铺陈格局，给我的感觉是比前代皓影更添简约风与时尚感，并且当我调整好驾驶坐姿时，会有一种好像轻松坐在家里窗台边，一览无遗窗外风景的感受。