三是要以创新为核心，政策为支撑，推动皮卡的新能源化发展。政策的出台，要充分考虑皮卡的创新需求和创新潜力，尊重皮卡的创新规律和创新选择，发挥皮卡的创新动力和创新优势；政策的实施，要避免对皮卡的创新活力和创新效果产生抑制和消耗，避免形成对皮卡的同质化和模仿化的倾向和惯性；政策的调整，要根据皮卡的创新成果和创新贡献，及时进行动态扶持、保护、传播和推广。
如今，在能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，皮卡正式进入了“4.0全场景智能新能源”时代。在这方面，作为领军企业的长城炮，将会在新能源和智能化方面，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，成为全球皮卡新能源第一阵营。
至于具体做法，作为长城汽车皮卡品牌CEO，张昊保也毫无保留的进行了分享：
皮卡4.0时代下，长城炮乘用休闲品类率先打造中国首个6×6超级越野平台技术，并基于该平台全新打造首款“3轴6驱5把锁”的6×6皮卡，引领中国皮卡技术进阶；同时基于Hi4-T越野超级混动架构，从越野架构布置，油电策略与管理、能量匹配与回收、非解耦式机械四驱等多个技术维度，全新打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、HEV，可油可电，全方位满足越野全场景的需求，进一步填补皮卡新品类市场空白，领跑新能源皮卡时代，成为越野新能源皮卡的绝佳选择，没有之一。
未来，长城皮卡将依托集团全球研发体系，实现新能源、智能化等新技术在皮卡车型上的快速应用，满足用户对绿色出行的需求，长城炮也将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡品类新能源第一阵营。
近年来，全球汽车产业发展面临复杂的经济、政治、科技环境，得益于皮卡解禁政策的落地实施和市场内外部环境的持续改善，中国皮卡市场承压前行，向多元化、高质量和技术创新方向加速迈进。2024年，皮卡报废、年检等政策有望得到改善，新能源化迈入高速发展阶段，将激发更多市场活力和消费潜能，我们也期待更多利好消息的到来。