这台车在拆解之前,专业工程师团队进行了动态评估,虽然表面上伤痕累累,前后保险杠、尾箱、轮毂、防擦条这些地方都有很明显的伤,但开起来紧致性、完整性非常优秀,说明整车关键的结构件设计和用料上乘。而在拆解的过程中,也确实验证了这样的想法。
1. 具体来看,前下摆臂里面的橡胶衬套充满弹性,丝毫没有老化开裂的迹象;后下摆臂表面有一定腐蚀,包括羊角、螺丝表面也有一些锈迹,但是胶套完好,功能一切正常;
2. 副车架是双层冲压结构的,表面看到了很多托底的剐蹭痕迹,还生锈了,但是总体没有变形,前面有2根延伸的铁管、前方有2根延伸的铁管,与前副防撞梁连接,和上方的纵梁形成矩形结构,增强机舱刚性。而且防撞梁后面都有吸能盒,可以吸收碰撞能量,中间有缓冲泡沫,减轻低速碰撞对前杠的损伤;
3. 前差速器位置有点油迹,检查之后发现这不是渗油,猜测可能是大橙子在俄罗斯的店里做保养时,换前差速器油的时候没擦干净;前后半轴金属部分生锈,难能可贵的是橡胶球笼丝毫没有破损,令专业的拆车工程师肃然起敬!