4年37国9万多公里的环球旅行,全方位展现了星途凌云可靠的机械素质。这台阅历丰富的的环球战车,在俄罗斯和伊朗先后被追尾、在北欧撞了加油站,丝毫没有产生任何隐形的故障,因为疫情在土耳其停放6个月,重新启动也一点就着。唯一出现了一次冷却液泄露,大橙子在土耳其的一家修理厂更换了一个紧固环就完美解决了。
(1)底盘整体状态
尽管车底的剐蹭痕迹很多,不过我认为,这些伤疤是这辆战车最好的印记。
先看一下底盘的整体状态,下摆臂只看材料的话,就是单层冲压的镀锌钢板,并不算特别,但放在整体来看,后悬使用的一纵三横的E形多连杆的悬挂结构,每一根连杆都非常结实,包括后防倾杆也很粗壮,使用游标卡尺测量直径有21.38mm,数值高于行业平均水平,包括前后四根半轴,内外球笼都完好无损。
按照3年或10万公里的质保标准,虽然目前这辆战车是出保状态,但是每个部件依旧可以正常工作,说明它的可靠性还是很出色的。星途对车辆底盘件耐用性的承诺:1倍寿命无开裂、2倍寿命不失效,这样看来是过于保守而谦虚了。