在实际驾驶场景中，这些功能的实用性十分突出。例如，交通堵塞时，交通拥堵辅助系统开始作业，通过系统自动对刹车、油门和转向的干预，保证车辆始终在车道线内跟随前车，减轻驾驶负担；长途驾驶时，ACC 3.0 高级自适应巡航系统功能凸显，除了自动跟随前车加减速外，Stop&Go功能一键自动跟停、跟起，更有五档跟车距离可调。此外，遇到变道情况时，车辆可以辅助驾驶员注意后方盲区、及时预警，并且可监测驾驶员疲劳状况、自动修正路线、保证车辆间距以及识别一些交通标志等，就相当于一个全方位的驾驶管家。
对于新手头疼的泊车问题，在探岳GTE这里也完全不是问题。前后泊车雷达、 RVC 泊车后视影像和IQ. 360 全景将车辆周围信息悉数呈现，还有Park Assist 3.0 自动泊车辅助系统，实现平行驶入、平行驶出、垂直倒入、垂直正向驶入四种模式，就算车位小、空间窄，泊车依然如有神助，新手秒变老司机。
动力和性能依然稳定有质感
对于大众的动力性能和驾驶质感，恐怕国人是最熟悉的了。探岳 GTE 车型采用成熟稳定的 P2 架构插电式混合动力系统，其搭载了1.4T 150马力 L4发动机和电动机组合，其中发动机最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250N·m；电动机总功率85kW(116Ps)，总扭矩330N·m，最高车速200km/h，WLTC综合油耗2.65L/100km。前麦弗逊后多连杆的悬架及德系SUV的底盘调校技术也还原了大众原汁原味的德系操控基因。