探岳GTE 插电混动 油门最新摘要
- 探岳GTE 插电混动最大扭矩_省油_油门在高速行驶过程中,可以将动能回收打开到最大级别,这是对能量回收最好的办法,还省力。例如:车速已经行驶到了130km/h,稳妥起见我们要以120km/h的时速通过测速摄像头,基本在看到摄像头后的四五百米松开油门,就可以以绝对安全的限速通过摄像头了。回收回来的动能也转化成了电量。 查看详情>>
- 探岳GTE 插电混动最大扭矩_省油_油门在高速行驶过程中,可以将动能回收打开到最大级别,这是对能量回收最好的办法,还省力。例如:车速已经行驶到了130km/h,稳妥起见我们要以120km/h的时速通过测速摄像头,基本在看到摄像头后的四五百米松开油门,就可以以绝对安全的限速通过摄像头了。回收回来的动能也转化成了电量。 查看详情>>
- 探岳GTE 插电混动油门_泊车_动力在实际驾驶场景中,这些功能的实用性十分突出。例如,交通堵塞时,交通拥堵辅助系统开始作业,通过系统自动对刹车、油门和转向的干预,保证车辆始终在车道线内跟随前车,减轻驾驶负担;长途驾驶时,ACC3.0高级自适应巡航系统功能凸显,除了自动跟随前车加减速外,Stop&Go功能一键自动跟停、跟起,更有五档跟车距离可调。此外,遇到变道情况时,车辆可以辅助驾驶员注意后方盲区、及时预警,并且可监测驾驶员疲劳状况、自动修正路线、保证车辆间距以及识别一些交通标志等,就相当于一个全方位的驾驶管家。 查看详情>>
- 探岳GTE 插电混动维修_油门_泊车在探岳的发动机工作起来之后,动力系统配合发挥出静谧性与响应快的优势,探岳有ACC3.0自适应巡航系统,开启以后可不用踩着油门,就能自动跟着前车行驶,右脚就不用一直踩着油门,这种对于高速行驶或者赌车的时候是不用很累的。 查看详情>>
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