从实际试驾感受来看，这款车的整体动力堪比2.0T发动机的动力水平，并且由于有电动机的加持，车辆的灵敏度也有所提升，驾驶感受也与纯电动车差别不大。起步加速快，中段再加速能力也不弱，可以感受到电机驱动的实力。此外，动力的输出也调校地趋于平缓舒适，并不会像纯电车一样一脚猛蹿出去，换挡平顺性也做的比较完善，即便是亏电状态动力也没有衰减。
值得一提的是的，探岳GTE有纯电、混动、电量保持、充电及运动5种驾驶模式可选，模式的切换可以通过挡杆处的实体按键进行操作。按下GTE键则直达运动模式，这也是最有驾驶激情的模式——发动机一直保持启动状态，车辆整体输出变强，加速踏板的灵敏度也会提高。总而言之，探岳GTE整车兼具通过性、舒适性及驾驶乐趣，老牌车企的技术底蕴便在于此，整车的可靠性和驾驶质感是有保证的。
大侠车谈：
作为一汽-大众 SUV 家族的代表作及销量主力，探岳的形象一直是新中产家庭座驾，符合这个阶层人群对高品质生活的需求。而探岳GTE则在一贯稳重的基础上添加了一些更前卫的元素，颜值更精致，座舱的舒适性、动力性能及舒适配置等面面俱到，在燃油经济性方面也做的可圈可点。在实际接触过程中，大侠上车认为探岳GTE的整体空间表现不错，配置基本上也算一步到位了，值得一提的是这款车扎实的做工和底盘调校呈现出的德系质感是很充足的，且目前还有较大幅度的终端优惠，再加上节油、上绿牌、不限行、免购置税等优势，这款车正是入手的好时机。