至于年轻消费者关注的智能化层面，新508L同样打破了大家以往对于合资车型的看法。新车全系标配了由华为技术支持的Blue-i 3.0智能网联系统，内部提供有包括4G车联网、智能语音识别、在线导航、音乐、360°全景高清倒车影像+透明底盘、AR实景导航、远程控制、OTA等诸多功能，同时全新多表情拟人化AI形象的加入也更能够让用户感受到人车合一，人车交流的感觉。
简而言之，东风标致新508L通过多维度的产品力焕新，让整台车的产品价值得到了显著的提升，加之整车定价的调整，这直接颠覆了合资B级轿车原有的价值体系。
征赛道驭山路，诠释赛车基因
诚然，设计、用料以及软件配置层面的提升，在很大程度上提升了东风标致新508L的综合产品力，但是于这台车而言，其源自赛车基因以及法系的超凡驾控，才是它的真正核心。而为了让车辆在驾控层面变得更加强大，东风标致也对新508L的三大件进行了全面升级。
首先在发动机层面，新车全系配备了排量为1.8L的400THP涡轮增压发动机，这台发动机基于与BMW同源的VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器以及全新一代链条传动正时系统等科技打造而来，拥有155kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，而纵观许多同级别的合资2.0T及以上车型，有些在参数上都达不到这样的水准。