再看外部配置。从上表不难看出，帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版相比凯美瑞双擎，“赢面”还是非常大的，特别是它们的灯光配置。作为大众旗下的“中坚力量”，帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版都配备有IQ. LIGHT矩阵式大灯，不仅亮度更高，看起来更加有神，还能自动调整照明区域，提升夜间会车时的安全，“双目”的含金量非常高，这也是凯美瑞双擎所做不到的。另外，帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版比凯美瑞双擎还多出了转向头灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、外后视镜记忆、外后视镜倒车下翻等配置，这对于提升车辆实用性以及档次感都有很大作用。比起凯美瑞双擎，帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版在性价比方面已经“先下一城”。
帕萨特 插电混动的中控台操作区偏向驾驶者的位置，整个中控台设计层次分明，做工非常精湛，整体质感十分细腻，很能体现德系内饰的简约和高级感。此外，9.2吋嵌入式中控屏幕、10.2吋液晶仪表，和10色氛围灯交相呼应，又营造出十足的科技感。
帕萨特燃油版应该说，内饰耐看度高，观感、触感舒适，也是帕萨特燃油版吸引到很多朋友的关键因素。
凯美瑞双擎的中控屏幕所在区域形成了一个“Y字型”的不规则形状，通过对线条的运用来提升整体设计感，中控台、门边面板、中央扶手等位置使用了很多硬质覆盖件，塑料感略重。
智能化方面，帕萨特 插电混动的车机支持CarPlay和CarLife。原厂导航使用的是高德地图，可以显示路况，在线搜索兴趣点。智能语音助手，无论是放音乐、打电话，还是调节空调、查询天气、设定导航，都没有问题。作为插电混动车型，帕萨特 插电混动还为车机系统加入了预约充电，以及预约开启空调等功能，可以一上车有一个舒服的温度。
