2010年，广汽丰田在国内推出了凯美瑞双擎车型。在经历了十多年之后，现款凯美瑞双擎的外形发生了很大变化，改变了原来中庸的样子，更为时尚运动，迎合了当下的设计潮流趋势。只有这样做，才能吸引更多的年轻朋友。
帕萨特 插电混动这套双色轮圈的造型十分新颖，通过增加轮辐的面积，对空气动力学有一定帮助，能有效降低能耗，并且提升科技感。位于前包围处的C型LED日行灯，也让前脸更具活力。前格栅中镶嵌的“PHEV”字样，则在彰显着它插电混动车型的身份。在前格栅右侧，则是这辆车的充电口。
车身尺寸方面，帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版的车身长度、高度和轴距均优于凯美瑞双擎。更占优势的车身尺寸，赋予了帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版更出色的车内空间整合能力。不管是前排空间，还是后排空间，乃至头部空间，帕萨特 插电混动和帕萨特燃油版都要比凯美瑞双擎宽敞很多，整体舒适性也会更好。