业内有个不成文的共识，通常来说上赛承办的试驾活动要么服务的是根正苗红、血统纯正的跑车品牌，要么是像BBA这般一线豪华阵营的性能怪兽，亦或是米其林、倍耐力等行业标杆的轮胎供应商，而天马承办的试驾活动主角更多是主打运动和操控的家用汽车。
赛道试驾，是利用专业场景的宣传造势，归根结底离不开营销。上赛是世界级的顶级赛道，其本身就是车迷和赛道发烧友们关注的焦点，所以上赛不缺流量。同时，基于上赛国内天花板级别的专业性，它也是性能车们比武的“华山之巅”，是高价车、豪华运动车的试金石。
△菲斯塔N Line避开上赛、“降临”天马是明智之举
菲斯塔N Line避开上赛、“降临”天马是明智之举，天马赛道可以最大程度展现出菲斯塔N Line的性能。天马的单圈里程、弯道设计和新车的爆发力、储备动力都形成了完美的匹配。“适配”为试驾者带来的驾乘体验以及为参观者呈现的观赏感都达到了峰值。
