相比插电混动车型，纯电车型是更为纯粹的节能车型。数据显示，插电混动车型在亏电状态下行驶，油耗会比同级燃油版车型高出2L/100km左右，事实上，部分用户碍于城市绿牌政策，选购插电混动车型当燃油车来用。在这方面，蔚来凭借技术和布局优势，在同级中脱颖而出。
在2023蔚来日中，蔚来透露，截至2023年12月23日，蔚来在全球累计布局2342座换电站、3589座充电站（包含超充+目充）、20997根充电桩、接入1460000+根第三方充电桩，蔚来2023的“千站计划”已完成。
对于2024年，李斌表示还要新增1000 座换电站、2万根充电桩，累计建设超4.1万充电桩，与新车投放做到同步更新。从数据上看，蔚来已经成为中国市场充电桩数量最多的汽车品牌。
不仅如此，蔚来的补能体系建设不止局限于蔚来品牌，而且要以行业联盟形式实现跨品牌推进。目前蔚来的换电联盟朋友圈不断扩大，联盟成员中有长安、吉利、江淮、奇瑞等行业领先者加入，蔚来的换电生态建设持续提速和规模不断扩大。
对于用户电池的使用，蔚来也有相应服务政策，可以自由选择日租、月租、年租等方式，无论在用车成本、出行效率和续航里程方面，蔚来补能均达到行业领先水平。可以看出，蔚来的这套补能体系加服务政策组合拳打下来，蔚来已经从根源上解决了新能源用户特别是纯电车型的后顾之忧。
23款清库存启动优惠 买蔚来最好时机已至？
春节前后作为传统的销售旺季，多家新能源品牌开启新年限时购车优惠活动，其中蔚来也将迎来现有车型的配置更新。据了解，2024款新车型也将于今年3月上旬陆续开启交付。
与此同时，蔚来也对2023款车型启动清库存优惠，此次优惠涉及全新ES6、全新ES8、ET5、ET5T等多款车型，除现金优惠外,蔚来还将向购车用户赠送NOP+、购车积分和置换好礼等。
随着年关临近，SinoAuto了解到，蔚来的2024春节服务保障工作也将正式启动，除道服补给站、伴你回家等特色服务外，2024年2月8日至2月18日期间，蔚来用户（含无换电权益用户）在全国769座高速公路换电站均可享受换电免服务费。可以说，蔚来拿出了真金白银来“宠粉”。