对于底盘的滤震性而言，这台S90 T8有豪华车应有的厚重感，但是减震器调校的不会太软，也就是通过粗糙路面和坑洼路面时，它会将震动传入车座上。不过，对于大的颠簸起伏路来说，沃尔沃S90 T8扎实的底盘和悬挂系统，可以很好的拉住车身贴地而行。
如果通过减速带或者凸起的路面时，只要你放低车速，那就会较为舒适的通过，它会比很多德系车更有韧性，过减速带时即便略微弹跳，但绝不会硬的颠屁股，这或许就是沃尔沃豪华轿车底盘的特点，这个质感让我想起了曾经自己的那台沃尔沃S80，可以说如出一辙。
经过了深度试驾以后，沃尔沃S90 T8给我的印象有几个关键词，“好开”、“起步敏捷”、“音响出众”。对于一款旗舰轿车而言，沃尔沃的确在这台S90 T8上下了功夫，它所诠释的豪华绝不在表面功夫，而是深入骨髓。