沃尔沃S90 底盘最新摘要
- 沃尔沃S90泊车_底盘_档次值得一提的是,沃尔沃S90在同级别车型当中配备了少有的底盘主动安全系统,其包含CBC弯道控制辅助、UndersteerControlLogic系统以及DTV动态扭力分配系统等功能,该功能能够让车辆在多弯山路、崎岖路面、冰天雪地等恶劣环境下,让驾驶者更从容的驾控车辆,确保行车安全性。 查看详情>>
- 沃尔沃S90底盘_配置S90的底盘调校也是一大亮点。在保持舒适性的同时,它还展现出了强大的支撑性,让驾驶者可以尽情享受驾驶的乐趣。这种韧劲十足的底盘调校,以及整体感强烈的底盘设计,都证明了沃尔沃在S90的工程细节上投入了巨大的精力。 查看详情>>
- 沃尔沃S90音响_底盘_改装沃尔沃的S90虽然看起来有些成熟、商务,但也适合家用。5米的车身,内部空间宽敞,小孩和大人坐在后面能有很大的活动空间,后备厢也很能装。底盘偏中性,不会过于软榻舒适,保留操控和快速的底盘响应。虽然是前驱车,但我感觉经底盘调教后,除了没有传说中的后驱打滑,行驶质感上没有太多本质的区别。 查看详情>>
- 沃尔沃S90故障率_底盘七大总成故障方面,沃尔沃的电子系统故障数量为98776条,在品牌样本数据中占比约为80.42%。发动机总成故障9999条,占比为8.14%;车身故障8546条,占比为6.96%;底盘制动系统2625条,占比2.14%;底盘转向系统1544条,占比为1.26%;底盘传动系统1305条,占比1.06%;底盘悬架系统系统33条,占比为0.03%。 查看详情>>
- 沃尔沃S90底盘_车身_优惠政策除了动力很强之外,这款车还配备了前双叉臂独悬和后多连杆独悬。沃尔沃的底盘调校,偏硬,至于S90T8这款新能源插混车,底盘就更加硬朗了。我想没有老板、没有客户愿意坐在一台C级豪华车的后排,清晰地感受到井盖、减速带对于屁股的“摧残”。 查看详情>>
- 沃尔沃S90底盘_音响对于底盘的滤震性而言,这台S90T8有豪华车应有的厚重感,但是减震器调校的不会太软,也就是通过粗糙路面和坑洼路面时,它会将震动传入车座上。不过,对于大的颠簸起伏路来说,沃尔沃S90T8扎实的底盘和悬挂系统,可以很好的拉住车身贴地而行。 查看详情>>
- 沃尔沃S90动力_底盘作为一台C级轿车,沃尔沃S90这一套底盘也经过了多次强化,振动的处理能力很优秀,即便我们将速度提升上来后,这一套底盘的过滤效果仍然出色,也让我们感受到了沃尔沃S90的厚重感以及调校功底。另一方面,沃尔沃S90的麋鹿测试反馈很好,而且还有不错的制动效果,当我们在驾驶过程中,非常安心。 查看详情>>
- 沃尔沃S90底盘_安全带_安全性事情发生在杭州,一位沃尔沃S90车主上高速后,竟然发现自己刚买三天的新车出现异常。据杭州91.8电台报道,这台沃尔沃S90是杭州的王先生今年10月10号购买的,10月13号他带着家人满心欢喜地开着新车回老家,在高速公路上便发现底盘不对劲了。去4S店检查后,简直令人目瞪口呆:居然是车子底盘护板少了12颗螺丝。 查看详情>>
- 沃尔沃S90动力_底盘沃尔沃S90的底盘相较德系偏厚重的设计更为轻盈,双叉臂与多连杆的阻尼调校相对富有韧性,在经过颠簸时虽然会感觉振动加大,但紧致的底盘能很快抑制余振,使整车保持平稳的行驶姿态,转向的力度保持了相对轻盈的设定,让整车在巡航或城市路况下均有惬意的驾驶感受。 查看详情>>
- 沃尔沃S90底盘_后排底盘悬架方面,使用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,沃尔沃S90的底盘调校不出意外地偏向舒适,悬挂滤震能力强,在高速过弯或并线时又能提供不错的侧向支撑,车辆配备了隔音玻璃,对于车外噪音隔绝的挺到位,日常行驶时能带来不错的高级感,不过当你的油门踩得相对比较深,发动机的声音会变得有些明显。 查看详情>>
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