此外，沃尔沃S90 T8的座椅调节功能非常丰富，不仅可以调节侧翼和腿托，而且所配备的按摩功能有多档位、多模式、多力度的调节，这台车的座椅按摩功能可以给你实实在在的按摩体验，可以有效地舒缓腰背部。有些车的座椅按摩形式大于功能性，按摩力度很小并且对于疲劳的后背舒缓作用也微乎其微，沃尔沃S90的这个座椅按摩功能就完全不会“糊弄”。
沃尔沃S90 T8给我留下了“好开”的印象，它所呈现出的驾驶质感，确实比燃油版车型更优秀。得益于电机之功劳，这台车的起步顺畅敏捷，将2.0T发动机起步低扭不足的情况完全解决掉，并且油门踏板的线性调校很舒服，不会像日系车起步那么蹿，当然也没有2.0T德系传统燃油车起步时的那种拖拽感。
除了动力系统完美兼顾到了市区和高速的体验感以外，沃尔沃S90 T8的行驶质感也不错，隔音降噪水平不差，但是发动机机噪音和路躁还是无法和更高级别的豪华车型相媲美。在行驶过程中，沃尔沃S90 T8的方向盘指向性很精准，并且转向力度对于男生来说非常恰当，不会过轻，这也保证了其连续并线时的操控稳定性和精准性。