相较于传统汽车经销商网络的「一锤子买卖」，新势力造车品牌的销售服务体系会在车辆交付后依然与车主保持密切的关系，61.6% 参与调研的理想 ONE 车主表示，售后和售前的服务体验是一致的，9.9% 的车主表示售后服务体验比较售前略有提升，19.3% 的车主表示售后理想工作人员的服务体验更好了。持续优质的车主服务，让用户与品牌之间建立更好的情感联系，也让车主对车辆的不足有更高的容忍度。
调研显示有 56.2% 的车主，在提车首月遇到了一些包括异响在内的用车问题，但这部分车主中有高达 92.1% 的人表示对理想 ONE 非常满意，会推荐给亲朋好友，92.2% 的用户表示还会选择理想汽车将来的产品，优质服务带来的用户黏性可见一斑。
在用车成本上，全体样本的平均油耗为百公里 8.38 L，41.8% 的车主对自己爱车的油耗表现满意。此外数据显示 65.5% 的车主都拥有充电桩，且 82% 的车主日常主要使用纯电优先，车主反馈的实际纯电续航里程众数为 120 km。作为一款混动车型，这个纯电续航里程已经很高了，但其实 41.2% 的用户还是希望纯电续航里程能够再长一些。