先来了解一下这项挑战，本次Top Grade 极限耐久品质挑战测试分2个阶段，包括在中汽中心盐城试车场进行的0-100KM加速&制动测试、最高车速测试和在天津中汽中心实验室转鼓台架上完成的10万公里行驶测试，且要保证测试过程中车辆是时刻进行变速与制动，确保更好地还原消费者真实的驾驶情景。累计不间断行驶90天，并对尾气污染物排放量、油耗进行测试。
值得一提的是，在10万公里结束后，还要对发动机和变速箱进行拆解，观察一些核心零部件的磨损和状态变化。
再看挑战标准，最基本的一个原则就是，经过10万公里的不间断行驶，相较新车的状态，比方说污染物排放水平、燃料消耗量水平、任一制动考核项和任一加速考核项。
那么，别克威朗Pro的表现怎么样呢？
首先，仅用85天就完成了10万公里的里程测试；其次，在全部的油耗、性能、排放等6项测试中都取得了优秀的成绩，以六项全优的表现傲视群雄。
所以，如果我说别克威朗Pro是最被低估的一款实力轿车，想必没人会反对吧？中肯地说，它的优秀并非简单说说而已，而是实打实地表现出来的。
【油耗和性能成绩都有惊喜】
不管是家庭用车，还是作为年轻消费者的第一台车，油耗表现从来都是一项重要指标。查询资料得知，别克威朗Pro官方公布的WLTC综合油耗为6.05L/100km。而在开启十万公里长测前，中汽中心实测的别克威朗Pro油耗为6.15L/100km，很接近官方数据。关键一点，在经过了十万公里后，依然维持在了同一水准，6.14L/100km。
此刻也许有朋友会问，为何别克威朗Pro的油耗表现如此出色呢？在笔者看来，离不开优秀动力总成的加持。具体来看，别克威朗Pro搭载的是上汽通用旗下最先进的1.5T发动机，该动力系统先进的地方在于不仅拥有低能耗同时还能压榨出强劲的动力，配合以平顺省油为最大特征的CVT变速箱，最大输出功率184匹马力，最大扭矩250牛·米。