对于如今汽车市场上关于“油电”之争可谓是一道世纪难题，面对“油电”的取舍，第十一代索纳塔可谓代表北京现代给出了一个正面回应。第十一代索纳塔搭载了1.5T和2.0T两种动力总成，匹配8AT变速箱。在面对如漠河这版极限严寒天气下，索纳塔证明了燃油车存在的合理性，同时凭借着在极寒天气下一系列的动态测试诠释出了“油比电强”的真实用车体验。
年轻化设计凸显运动属性
作为索纳塔车型的第十一代产品，新车换代后在整体设计上更具年轻化特征，整体车型凸显运动感十足。第十一代索纳塔车身整体尺寸长宽高分别4945mm*1860mm*1445mm，轴距2875mm，其车身线条流畅且舒展，动感的腰线设计让整车看起来具有一定的俯冲既视感。
得益于2875mm轴距，第十一代索纳塔在空间表现上相较于老款有了一定改善。尤其是后排空间，小编185身高坐在后排腿部和头部空间都表现的十分宽裕。在B级车行列中索纳塔的空间表现可以排在第一梯队中。
外观上，第十一代索纳塔根据排量提供双外观设计，其中2.0T车型提供N Line版运动套件设计。四出的粗壮排气、熏黑的小鸭尾以及车身四周的运动包围和更大尺寸五幅式轮毂，让2.0T N Line版索纳塔相比1.5T普通版在外观上运动气息更为浓厚，也更受年轻用户的青睐。