笔者也采访了汽车维修专家，他表示：“相比铸铁悬架，全铝合金悬架成本更高，优点是可以降低簧下重量，从而提升避震器的反应速度，反应速度的提升使车轮贴地性能会更好，车轮更加贴地，车轮的抓地力就会更强，为行车安全提供保障的同时，行驶起来更易于操控，质感也会相对更出色。”
举个例子，当汽车通过减速带时，车轮刚好压在减速带上，这时减震器会收缩，如果簧下重量较重，减震器做不到及时收缩，车轮会在一段时间内接触不到地面。而离开减速带后，减震器应该会迅速回弹，所以如果簧下重量很重，减震器便不会快速回弹，此时，车轮又在一段时间内不接触地面，那么如果车轮着地差，汽车的操控性和舒适性也差。
在发动机选择上，全新锐界L除了提供纯燃油动力外，还带来一款混动动力总成，第5代EcoBoost 2.0升双涡轮增压发动机+电动机的组合帮助全新锐界L也加入“混动大军”。但要知道，全新锐界L的老对手汉兰达同样主打混动，丰田THS混动技术作为混动界的王牌早已在消费者心中根深蒂固，全新锐界L想用新混动技术撬动汉兰达市场地位，显然并不明智。