不仅如此，43系列车型也在赛道中给人留下深刻印象。AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版是首款搭载“一人一机”发动机的43家族车型，也是全球第二款配备源自F1赛车的电子涡轮增压技术的量产车型。其搭载的M139 AMG 2.0T直列四缸发动机，在电子涡轮增压器的助力下，可迸发300千瓦的最大功率与500牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅4.7s秒。
同场竞逐的，还有AMG GT 53 4MATIC+四门跑车与AMG纯电EQE 53 4MATIC+。AMG GT 53 4MATIC+搭载经由AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机，百公里加速时间仅4.5秒。作为AMG的第二款纯电量产车型，在弹射起步模式下，最大功率可达505千瓦，峰值扭矩高达1000牛·米，百公里加速更达3.8秒。
越野场地，AMG G 63以惊人的通过性和令人仰望的姿态通过长度2.2公里、高度落差达80米的越野体验基地。性能方面，三把差速锁将“一人一机”V8发动机的强劲动力精准锁定在有附着力的车轮上，助其轻松通过；30.7度/29.2度的接近角/离去角，配合高达241毫米的离地间隙和最大700毫米的涉水深度，更令其无惧涉水深坑的考验。