按照上图的方法计算,你就会发现车辆的最大功率不仅来得很晚,通常位于5000rpm以上这些用不到的区域,而且存在感很低,几乎只占据整条曲线的一小段。如果非要按照最大功率论动力高低,也应该比较谁的最大功率输出更加持久,而不是数值更高。
比方说,A车型的最大功率是200匹,最大功率输出范围是从4000rpm到4200rpm;B车型最大功率为180匹,但是最大功率输出范围可以从4000rpm持续到5000rpm,那么在其他条件对等的情况下,B车型的动力水平其实要高于A车型,因为它可以在前者已经疲软的状态下持续加速,近似于长跑运动员和博尔特比拼1000米的感觉,耐力更强的总会跑在前头。
说回来,百公里加速时间为什么是最公正的参考数据?因为绝大部分汽车都是卖给老百姓的,最重要的造车标准就是平顺。不论一台车匹配的是什么变速器,是双离合还是AT,甚至是手动变速箱,不论发动机动力是什么水平,他们全力加速时,车速一般都会线性增长。