宝马X4变速箱-动力-底盘

来自采埃孚的8挡手自一体变速箱也算是“老搭档”了，与发动机的配合十分默契，兼容度极高。日常驾驶过程中，你甚至很难察觉到变速箱的换挡动作，什么时候该做什么事儿，它都心里有数，出色的表现完全能够让驾驶员感到满意。

刹车踏板前轻后重，脚感循序渐进。踩下刹车时，前段制动力的释放比较轻柔，而随着深踩踏板，制动力的释放会变得非常强大，能够给驾驶员很强的信心。宝马的操控性表现毋庸置疑，除了充沛的动力、精准的转向，良好的刹车脚感同样不容忽视。

出色的操控性向来都是宝马的核心优势，即便宝马X4是一台SUV，但是它的驾驶乐趣依然可以让人津津乐道。悬架感觉扎实紧绷，虽然硬朗的调校倾向在低速压过颠簸时会有明显的弹跳，显得不够安分，但底盘质感紧实且不松散，而且弹跳并不琐碎，很快就能被化解，因此并不会产生廉价感。出色的悬架支撑性在高速过弯能够有效抑制车身侧倾，方向盘的指向性颇为精准，可以说是指哪打哪，车身及底盘都不会有丝毫的犹豫，响应速度令人满意。