宝马X4的动态表现绝对算是同级别行业标杆一般的存在，动力充沛、底盘扎实、转向精准，每一处都是那么的完美。宝马的“高级感”在于并不追求某一个点的突出，这种均衡永远不会被打破，或许单看某一项都不是那么亮眼，但将全部组合在一起的时候，你就知道为什么说宝马的核心优势是操控。感觉是很难用文字表达的，若想切身感受宝马的行驶品质以及操控感，必须亲自试驾体验。
空间：能够基本满足使用需求
体验者身高180cm，前排坐好后头部有一拳富余，横向空间也比较宽敞，并不会感觉局促。储物方面，前排门板储物槽开口较大，而且内部进行了划分，空间利用率很高。中控台底部有一个盖板，内部配有储物槽，并且带有无线充电板，可以为手机或是车辆智能钥匙进行充电。水杯槽放置在储物槽后侧，内部配有限位器。不过这部分的设计并不合理，放上水瓶后就会对前方储物槽的使用产生干预，拿取物品很不方便。这也是宝马一直以来的通病，由于2021款宝马X4只是年度改款车型，因此针对该部分并没有进行优化调整。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，坐好后头部空间有三指富余，腿部也有一拳左右的余量，表现中规中矩。虽然宝马X4采用了溜背式造型设计，但得益于顶棚凹槽的设计，因此第二排头部空间尚可，配合全景天窗，并不会感觉压抑。后排地板中间部分的凸起几乎可以忽略不计，对于一款四驱车型来说十分难得。