相对于已经消失在市场的曾经对手来说，高尔夫GTI首要的优点就是保持了大众车的舒适度和精致度，而不是一味的暴力。从8代全新数字高尔夫GTI从这个名字可以看出，GTI还在向数字科技作转变，一些大众集团智能科技的高端配置也出现在GTI上面，例如时下流行的L2级一键式智能驾驶辅助系统（Travel Assist）、Pre-Crash 预碰撞保护系统、IQ Light 科技灯光、CNS3.0智慧互联车机、高级平视显示系统wHUD甚至10喇叭的哈曼卡顿高级音响等，从配置来看完全不逊色于当前主流的紧凑型轿车。
当然，最重要的，它可是GTI，既能在赛道上刷出最快圈速，也能在非铺装路面上较为舒适的飞快行驶。
导航显示前方是弯道，当我开着这辆车过弯时，心情是十分愉悦的。渐进式电动助力转向系统的加入让高尔夫GTI的方向盘回转由原来的3.2圈变成了2.1圈，最直接的变化就是转向性能的提升，回头弯现在可以双手一个动作就完成，高速直线行驶的时候行驶的稳定性也得到了增强。
如果说以前的轮毂像战斧一往无前，那么现在看起来更像是回旋镖，动态更为令人赏心悦目。全新的VDM车辆动态管理系统由DCC+XDS+15段阻尼可调组成，“舒适”、“运动”、“经济”、“个性化”4种驾驶模式会根据设定在整个特性域内选择出合适的阻尼。一流的驾驶舒适性和最佳的操控性随时侯命，带来了绝佳的驾驶体验。