时间进入2021年，在汹涌的电动化技术加持下，7s左右的百公里加速再也不能令人心动了，比GTI还便宜千把块的小鹏P7已经干到了6.7s，贵2万的特斯拉Model 3都跑到5.6s了，就连21.98万元的比亚迪汉DM的加速都能做到4.7s，GTI的光芒已经消逝了很多。
想起十年前，在广州灯红酒绿的街头，那些既快且大的性能跑车，完全不是我开着GTI的对手。它灵活的穿梭在车流之中，瞬间的爆发力带来的快感是无与伦比的。但现在任何一辆跟我功率相当的电动车，都有不逊于我的速度，这种感觉是相当失落的。
但这并不能说明什么，因为，光靠速度是没有灵魂的。
或许有一天，高尔夫也会装上混动、插电混动甚至变成纯电动，但是那样的高尔夫还是高尔夫吗？他只会变成另外一部车。
随着环保政策的压力、电动化的趋势逐渐明了，这代的高尔夫GTI很有可能成为最后的绝唱。再以后我们只有坐在电机驱动的或许很快、但却冷漠无声的电动化汽车中。或许会偶尔回忆起高尔夫GTI尾喉回火的砰砰声，以及一场畅快淋漓的激情驾驭之后刹车带来的淡淡焦味。那时候的心情，多半是复杂的。