撇开上面的外观内饰,其实中期改款车型的最大亮点在于底盘和动力。优化调校后的底盘和控制系统是新款Panamera车型全系都能享受到的,其提升主要是对运动性能和舒适性能的融合。部分系统设定甚至是保时捷完全重新开发调校的。
例如,经过优化后的保时捷主动悬架管理(PASM)系统显著改善了减震的阻尼舒适性,而保时捷动态底盘控制运动系统(PDCCSport)对侧倾稳定控制能力也进一步提升,可确保车身始终保持最佳的稳定性。此外,转向系统和轮胎也有了全新一代硬件支持,新款Panamera上搭载的轮胎(花纹、配方)由米其林为该车专属开发。