第三代Panamera的外观延续了前代车型的整体轮廓，大灯组造型更加犀利，标配带矩阵光束的LED大灯，还可选装全新带矩阵光束的高分辨率LED大灯，超过3.2万像素点，支持专属车道照明，照明范围可达600m。下方的三段式进气格栅面积进一步加大，满足了动力传动系增加的空气需求，两侧的“獠牙”装饰加强了外观的运动特征。
侧面同样延续了前代车型的溜背式造型，车身的长宽高分别为5052（行政加长版为5202）、1937 、1423mm，轴距为2950（行政加长版为3100）mm，相比上一代车型仅有细微的增加。
车尾的贯穿式尾灯造型上经过了微调，设计更加整体。与此同时前代车型上经典的三段式升降尾翼、四出排气等元素也得到了悉数保留。
内饰承袭了驾驶者为中心的设计布局，“保时捷驾驶舱体验”在数字化和实体触控间实现了完美平衡。悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表，内部提供了多种UI，包括品牌经典的5连表盘设计。
12.3英寸的中控屏内部搭载了保时捷通讯管理系统（PCM），可通过Apple CarPlay®将智能手机与车辆实现数据连接，对空调、座椅按摩和环境氛围灯等功能进行控制；另外还可选装10.9英寸的副驾屏。
本次开启预售的三个基础版本搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，匹配8速PDK双离合变速箱，0-100km/h加速时间为5.1秒（四驱版本仅需4.8秒）。
性能更强的Panamera Turbo E-Hybrid搭载了一台经过全面优化的4.0升V8涡轮增压发动机，匹配一颗全新P2电机，系统综合最大功率达到500kW，系统扭矩达到930Nm，0-100km/h加速时间只需3.2秒；电池容量增至25.9 kWh，WLTP纯电续航里程可达91km。