e-4ORCE雪狐电四驱系统不仅通过实时监测和智能调整提高了车辆的稳定性，而且在极端路况下依然能够表现出色，过泥泞湿滑路段，也能稳定如初，这使得整个行程中，我对这一电四驱系统的印象更加深刻，对于未来出行技术的发展也更加充满信心。
与此同时，这辆车的座椅设计也颇具独特魅力，相较于以往的“沙发”座椅更为舒适，提供更好的腰部支撑，使得长时间的驾驶也不会导致疲劳。后排宽敞的空间让乘坐者能够得到舒适体验。整体而言，这款车不仅在技术上取得了巨大的突破，更在舒适性方面做出了实质性的提升，真正做到了品质出行。
油耗方面，前半程高速都是以110-120公里/时的速度行驶，油耗在6.5升/百公里，后半程进入国道，车速控制在60-70公里/时之间，油耗为6.1升/百公里。总的来说，这款车的油耗表现还是相当不错的。