其中，更高的超高强度钢和热成型钢材占比，本田独有的ACE承载式车身结构，强化的车身横梁、门槛、车顶等车身骨骼，就像把金腰带的级别从轻量级提升到了重量级。这样一来，整车可以拥有更优秀的抗扭转、抗弯曲刚性，不仅更安全，也确保了全新雅阁在极限情况下操控依旧可以做到快、准、稳。
至于轻量化与低重心，它们对于操控性的提升就更加直接、更加好理解了。难得的是，全新雅阁不仅做到了高刚性与轻量化结合，还实现了更科学的配重，在插混版e:PHEV拥有电机电池等装备的基础上，依然可以实现与汽油版同样水准的低重心和趋向50:50的前后轴荷配比。可以说，空间魔术师的“魔法”显然并不局限于空间上。
此外，全新雅阁所搭载的全新第四代i-MMD系统可以在电驱、油驱和混合驱动之间丝滑地切换，相比油混更静更顺。所以说，全新雅阁凝聚了本田二十余年电动化造诣并不是一句空话。从车身架构和动力系统上，它都具备了实现更高级质感的行驶品质，以及更沉稳、更灵活、更高极限的动态性能的条件。