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奥迪R8性价比-后驱-马力

奥迪R8性价比_后驱_马力

摘要来自:《海外试驾奥迪“最强R8”:操控性能无可挑剔,造型满意吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《海外试驾奥迪“最强R8”:操控性能无可挑剔,造型满意吗?》的片段:

西班牙首都马德里附近有一条名不见经传的小赛道——勃朗峰。这个赛道和勃朗峰一点边都不沾,距离上也差了两三千公里。不过这条赛道却是很多厂家钟爱的试车赛道,因为没什么大型比赛,而且维护非常好。今年3月法拉利还在这里组织了首次在官方赛道以外的赛道试驾活动,可见这条赛道性价比极高。

这次能在赛道上试驾的奥迪运动性能车特别版有2款,首先是奥迪R8的告别之作,R8 V10 GT 后驱版,限量333台。在全球电动化的浪潮里,的下一代纯汽油动力的R8还有没有就只有天知道了。其次是RS 3 performance edition也限量300台,比R8 V10 GT后驱版还稀有。

R8 V10 GT 后驱版

与标准版的R8 V10 performance RWD(570马力)相比,运动提高了特殊车型的性能:10个气缸产生620马力565牛米,转速范围为6.400至7.000rpm(最高:8,700 rpm)。因此,新款R8 GT可在3.4秒内加速至100公里/小时),仅需10.1秒即可达到200公里/小时,最高时速可达320公里/小时。

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