这车的静谧性和底盘滤震都要比另外两个日本对手强。波箱虽然不激进，但能根据你的油门开度迅速选择滑动还是降挡，不会存在什么犹豫。搭配线性且安静的3GR引擎，再算上即使低配也能让本田用户震撼的先锋音响，这车能给你堪称完美的日常驾驶体验。
国六时代，很多小排量涡轮增压车型无论是绝对动力还是响应速度都远快过IS300，但是这种转速表不怎么动、引擎声音不怎么变化，就能让你以刀切黄油般的质感慢慢加速的从容感和心理满足感，真的再也不会有了。更何况，这是一台车长比十代思域都要小的3.0自吸车，虽然底盘设定偏买菜，但它能在紧绷和松软两者之前取得很好的平衡，四米五的车身同样非常灵动，不知道这种平衡在车身更大的GS身上会不会被打破。
驾驶IS300最为幸福的场景，就是听着CD慢慢开，借着出色的静谧性和滤震享受着13个扬声器带来的声音，不需要通风的绒布座椅和丰田祖传冻头空调也在左右加持。前面有几个鬼火少年开着五颜六色的思域左冲右突试图挑衅你，你明知道你比它快，但是这又跟你有什么关系呢？