雷克萨斯IS 引擎最新摘要
- 雷克萨斯IS踏板_引擎_发动机雷克萨斯品牌最紧凑的四门轿车雷克萨斯IS,这款车的引擎盖里藏着一台5.0升V-8发动机,它拥有让任何汽车爱好者大脑一片空白的神奇力量。驾驶IS500时,诸如“沸腾地球”和“争夺化石燃料”等社会问题完全从您的脑海中消失。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS引擎_小改_车身正当外界以为雷克萨斯IS车系将跳过TNGA一代,直奔新一代电动车之时,日本媒体近日指出,新一代IS预计今年10月推出,采用TNGAGA-C前驱平台打造,提供搭载2.4涡轮引擎的IS350车款,以及2.5油电动力的IS350h。若消息属实,新一代IS将会是品牌第一款GA-C平台的轿车,也是丰田集团第一款GA-C平台搭载2.4涡轮引擎的车系,目前T24A-FTS引擎都使用在GA-K平台车款上。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS引擎_车架丰田以及提供了各类协助的团队,直接拿本用于雷克萨斯LS500的V35A-FTS型3.5LDOHCV6双涡轮增压引擎,替代了比起来温和得多的「只有」300多马力的最高输出的2GR-FKS型引擎——哦对了,他们换掉这台车的引擎的时候,顺便把V35A-FTS「头顶上」原本有的主要起着装饰作用的饰盖直接丢进了垃圾桶。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS黑色_四驱_引擎至于性能最强悍的IS500FSportPerformance,搭载可输出472匹马力、535N·m扭力的5.0升V8自然进气引擎,配上8速手自一体变速箱,在仅有后驱的设定下,0-100km/h加速可于短短4.5秒完成。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS引擎_黑色_内饰雷克萨斯IS500FSportPerformance与其他车辆最大的不同在于汽车的引擎盖,为了适配其强大的引擎功能,雷克萨斯IS500FSportPerformance将引擎盖提高了2mm,这看似微不起眼的变化却体现出这辆车在引擎功能方面的无与伦比。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS黑色_马力_引擎至于性能最强悍的IS500FSportPerformance,搭载可输出472匹马力、535N·m扭力的5.0升V8自然进气引擎,配上8速手自一体变速箱,在仅有后驱的设定下,0-100km/h加速可于短短4.5秒完成。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS中央扶手_轮圈_引擎至于IS500FSportPerformance所搭载的5.0升V8自然进气引擎,根据官方公布的数据,可于7,100转交出481匹的最大马力,4,800转释放534N·m的最大扭力,配上8速手自一体变速箱,在仅有后驱的设定下0-100km/h加速可于短短4.5秒完成(美规车型)。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS引擎_黑色IS500FSportPerformance植入V8引擎,身披专属战斗服,算是当前原厂IS最强性能版,至于为何不直接采用ISF之名,而是增加“Performance”来作为区分,官方并没有说明,可能是替未来ISF埋下伏笔吧? 查看详情>>
- 雷克萨斯IS动力_引擎_变速箱作为LexusFSPORTPerformance系列中的第一款车型,IS500直接换上5.0的V8自然进气引擎,为了容纳这具引擎,雷克萨斯团队将引擎盖稍微提高,使其外观肌肉感更加明显。动力表现方面,IS500最大马力为472hp。车重仍为1764kg,比标准IS350FSPORT仅增加了65kg的重量。IS500加速表现上0-100km/h为4.5秒,搭配“致敬”过去ISF的四出排气系统,可完美放大新型V8引擎的排气声量,听起来更为凶猛。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS引擎_轮眉_黑色雷克萨斯IS500FSportPerformance外观设计上与普通版车型并没有太明显区别,还是延续该系列基本框架。其整体攻击性较强,经典的“纺锤式”中网内部以熏黑蜂窝状结构进行填充,又凸显出中间LOGO辨识度。大灯组造型犀利,灯罩在黑化之后更具攻击性。内嵌点阵式LED光源,具备极佳照射效果。两侧进气口造型深邃,配合引擎盖上方多条凸起筋线,层次感得到显著提升。 查看详情>>
相关摘要