车身侧面保留了1997年发布的第五代911（996）的设计比例，不过992将前后悬垂都缩短了，让车辆变得更紧凑，对于操控自然也大有裨益。另外，A柱长度也缩短了些，车顶压得更低更平滑。侧窗也被压缩得更加扁平，配合无框车门和大溜背造型，整体给人的视觉感受是非常运动的。
要说992最迷人的部分，就是自带宽体效果的后轮拱，尤其是坐在车内从后视镜看，简直不要太性感太迷人。采用隐藏式门把手，当钥匙靠近车门时会自动弹出，锁车时自动收进去，带来更充分的仪式感，当然主要目的是优化空气动力学性能。992的车身优化动力学部分还包括车头主动格栅、更平滑的引擎盖、可调节车尾扰流板等等，风阻系数为0.29Cd，相当不错的表现。
车身尺寸长宽高分别为4519/1852/1298mm，轴距为2450mm。对于一台追求操控的车辆，更短的轴距能够提升后轮的循迹性，提升驾驶乐趣和操控精度。
全车“最性感”的车尾，也是992外观变化最为明显的地方，有经典也有创新。后进气格栅融入了高位刹车灯，看起来竞技感十足。贯穿式的尾灯和家族里的其他车型保持了一致（除718车型外），并且车型LOGO也有了变化。