车头上半部的观感还不错，双侧LED头灯和日行灯眉的设计都是现代踏板车上常见的元素。略微上翘的尾部设计本应是强调运动感的亮点，不过SR150GT旅行版仍然保留了这套看起来很常规的铝合金货架，我们发现其底部甚至还设计了用于捆绑货物的支点和防滑胶套。显然，无极的设计师更希望用户能够获得日常使用时的便利，而不是一味地强调运动属性。
动力部分
SR150GT旅行版装备一台排量149.6cc水冷SOHC单顶置凸轮轴两气门发动机，在博世BOSCH电喷系统的辅助下，最高功率为10.5kW/8250rpm，14N.m的峰值扭矩则出现在6500rpm。
虽然没有四气门加持，在目前已经发布的150cc水冷踏板产品中，隆鑫这台发动机的动力性能仍处于150cc水冷发动机的主流水准，并具备了在城市环境中等待红绿灯放行时减少怠速震动和降低燃油消耗的自动启停和脉冲无声点火功能。