在认识到奔驰E级玩竞技是条死胡同这件事之后，车主又参加了GT Show这样的国内顶尖汽车改装展，这下对自己真正的喜好与车辆的定位有了更加深刻的认知。就这样,E级的姿态改装就提上日程了。在经过反复修改之后，这台E级就呈现出了现在的这幅美丽动人的姿态。
对于国内复杂的路况来说，想要一副好看的姿态，同时还要有一定的通过性，避震就不能再选绞牙了。虽说对于正宗的日本玩家而言，跑起来车底冒火星的绞牙姿态才算正统，但是国内的玩家显然也要根据实际情况进行调整，换言之，气动避震也能更好更快的达成姿态，何乐而不为呢？
其实姿态的改装灵感来源于赛道上的专业赛车，其专业词汇应该被称为"stance",而它的玩法有很多，在此就不展开讲了。这台E级的风格是的”卡边“，这样可以让车辆尽可能的贴近地面，也更加适合像E级这样的长轴距行政车辆。在ins或者Facebook这类“不存在”的网站上只要搜索“fender to lip”就能找到相关的改装案例了。
如此姿态的缔造者是来自国内的知名气动避震品牌“MAGICAIR",它之前与我方已经有过数次合作，也是根植于青岛本地的厂家，在保证国内市场供给的基础上，更是将产品远销东南亚与欧美，称其为国货之光也不为过。当然了，要想让车辆有如此的倾角，单凭调教原有的底盘件是做不到的，这时戈麦斯出品的可调倾角拉杆就派上了用场。