对于姿态车来说，除了一个足够低的高度外，一套数据合适，造型出色的轮毂是整辆车的灵魂所在。这套BBS轮毂则很好的为整台车强大的气场打下了坚实的基础。更轻、更强。对"强韧性”的追求。是BBS对轮毂制造的准则。在极限区域展开的赛车运动领域，仅靠良好的轻量性和刚性无法生存。BBS对轮圈所要求的。最重要的课题是"坚韧力”,即强韧性。强韧的"强”通过锻造变强，"韧"指可柔软地挠曲。碰到剧烈的冲击时以挠曲控制冲击并防止开裂，这是BBS锻造技术的成果。
当然了，轮毂大了，里面的单活塞刹车就显得有些“茕茕孑立”了，一套拆自奔驰原厂的刹车卡钳不但填补了观感上的缺憾，还在安全上有着长足的提升。在此提醒大家一点，切忌盲目增加刹车的活塞数量，并且刹车的总泵和分泵也要做相应的升级，这样才能在打破的平衡中在此寻找到另一种更加高效的平衡。
在姿态改装车的世界里，美学分别服务于两种人，一方面是肯为车辆驻足，细细观赏的路人，而另一方面则是取悦这一切的缔造者。外观的优雅表现为每一位观众都带来了极致的美学享受，而对于车主来讲，听觉上的享受似乎更为重要。RES 300钼全段排气的加入再次帮车主圆了这个人生梦想。