奔驰E级里面的单活塞刹车就显得有些“茕茕孑立”了

  当然了，轮毂大了，里面的单活塞刹车就显得有些“茕茕孑立”了，一套拆自奔驰原厂的刹车卡钳不但填补了观感上的缺憾，还在安全上有着长足的提升。在此提醒大家一点，切忌盲目增加刹车的活塞数量，并且刹车的总泵和分泵也要做相应的升级，这样才能在打破的平衡中在此寻找到另一种更加高效的平衡。